MOQ: | 1 단위 |
가격: | negotiated |
standard packaging: | 접착판 케이스 |
payment method: | L/C (신용장), D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
Supply Capacity: | 10 유닛 / 달 |
이 기계는 자전거 프레임에 대한 피로 테스트를 수행합니다. 자전거 프레임 헤드 튜브 수평 피로 테스트, 프레임 수직 피로 테스트 EN 15194 전기 자전거, (ISO4210-6.4.4) (ISO4210-6.4.5) ISO4210-64.4 이 시험 사양은 모든 형태의 프레임에 적용됩니다.
셋째, 장비의 주요 기술 매개 변수
표준 EN 15194 전기 자전거, ISO4210, EN14781 로드스터, EN14766 산악 자전거, EN14764 도시 자동차에 따라. CNS, JIS, DIN, NF, ISO, CPSC, CSA, AS,BS 9개국의 시험 표준.
기계 구조 | 전철 구조, 조정 가능한 거리: 약 300mm, 수동 나사 잠금으로 고정 된 결합 판. |
세르보 실린더 |
2 그룹 (평면 작동 * 1 그룹; 수직 작동 * 1 그룹) 세르보 실린더 수평 동작: 두 방향으로 당기는, 누르는 동작을 수행합니다. |
센서 용량 | 5000N 디스크 타입 센서 |
수평 스프링 | ± 75mm |
수직 도동 | ± 50mm |
테스트 주파수 | 0-5Hz |
이동 센서 | 정확도 ±1%, ±0.5% 수정 정확도 (정형) 센서 동적 제어 정확도 ±5% |
보고서 인쇄 형식 | 보고서를 작성하기 위한 자기 저장 테스트 결과 |
힘 값 닫힌 루프 | 완전 자동 힘 값 조정 1 세트 |
부속품 | 컴퓨터 하드웨어 세트, 단 한 번의 테스트 |
전원 공급 | 220V/50Hz |
장착장 | 시험 장착 장치 세트를 제공: 프레임 수직, 수평 시험 |
장비의 다이어그램 및 사진
참고:
좌석 튜브에 좌석 리저와 동등한 철 막대를 75mm 깊이까지 삽입하고 제조업체의 지침에 따라 일반적인 클램프로 클램프하십시오.제조업체의 지침에 따라 일반적인 클램프로 클램프.
막대기의 상부는 가로 후방 연장선으로 장착되어 있으며, 막대기에 장착점 H와 장착 높이가 h3입니다. 장착점 H는
장착점 H는 이 프레임의 седло가 가장 높은 위치에 조정될 때 седло 클램프의 중심에 해당한다.
F4 값의 주기적이고 수직적인 아래로 향하는 동적 힘은 정체제철 막대기의 축과 추정된 연장선의 교차점 E의 70 mm 뒤에 있는 지점에서 가집니다.
501000번의 테스트 사이클, 최대 테스트 주파수 0-5Hz 피로 테스트